Une grille d’attribution des véhicules est un élément déterminant pour dimensionner et gérer votre flotte automobile.
Il s’agit de définir les modèles qui peuvent être attribués aux différentes catégories de salariés. C’est généralement le premier document de votre Car Policy. Il est issue d’une négociation entre les parties prenantes concernées : Directions des Achats, des Moyens Généraux, des Ressources Humaines, de l’Environnement, Partenaires Sociaux, etc.
Ce choix doit faire une synthèse entre les préoccupations suivantes qui, parfois sont contradictoires :
- La maîtrise des coûts d’acquisition et d’utilisation (consommation, maintenance, …) avec l’estimation d’un TCO prédictif ;
- La réduction des impacts environnementaux ;
- L’homogénéité du parc et la fluidité de sa gestion ;
- La gratification et la satisfaction des conducteurs ;
- L’image de l’entreprise ;
- …
Si la grille d’attribution privilégie la gratification des collaborateurs, elle peut être « ouverte », c’est-à-dire qu’elle donne des critères de prix, d’émission de CO2, de performances sans préciser les modèles et les marques. Le salarié a un choix très ouvert dans le cadre de ces critères.
Si on privilégie l’homogénéité du parc pour la fluidité de sa gestion et une meilleure position à négocier des remises auprès des constructeurs, la grille donnera un choix limité de marques, modèles et options pour la voiture de fonction. Bien sûr, on peut aussi moduler sa fermeture ou son ouverture selon les catégories de collaborateurs.
Il est judicieux de préciser la règle de calcul de l’avantage en nature ou de la participation et de s’interroger sur la nécessité et la pertinence des attributions et votre politique de la mobilité.
MoPlus vous propose son appui pour définir ou réviser votre grille dans un souci de clarté, simplicité et efficacité. Dans le cadre de la gestion que nous proposons d’assurer pour votre compte, cette grille servira de base pour déclencher le processus de choix d’un nouveau véhicule par vos collaborateurs à l’approche du renouvellement. Les critères d’attribution seront intégrés au paramétrage de notre outil informatique, ce qui apportera un haut degré de systématisation du processus et une garantie du respect de votre politique.
De plus, la grille est en lien avec la base JATO qui rassemble tous les modèles disponibles sur le marché français avec leur caractéristiques techniques, les options, les prix, etc. Cela garantit la tenue à jour des modèles de votre grille. Quand une version est remplacée, l’alerte est immédiate.
MoPlus est aussi en mesure de prendre en charge pour votre compte, dans le cadre de votre Car Policy, la mise en concurrence de vos loueurs, l’organisation des entrées/sorties et le suivi des contrats LLD pour demander des avenants en cas de besoin.
Catégorie | Marque | Type | Modèle | Conso | Taux de CO2 | AEN € |
1 | Renault | Clio III 5p Berline | Business eco² dCi 90 89g 2012 | 4 | 89 | 156.90 |
2 | Renault | Clio III 5p Break | Business eco² dCi 90 2012 | 4 | 94 | 161.03 |
2 | Peugeot | 308 5p Berline | Access 1.6 HDi FAP 92 | 4,2 | 110 | 168.72 |
3 | Peugeot | 308 5p Break | Access 1.6 HDi FAP 92 | 4,5 | 119 | 177.97 |
3 | Peugeot | 308 5p Berline | Busin Pack 1.6 e-HDi FAP BMP6 | 3,8 | 98 | 192.47 |
4 | Renault | Megane 5p Break | Business 1.5dCi 90 FAP eco² | 4,5 | 104 | 185.52 |
4 | Peugeot | 3008 5p Monovolume | Bus Pack 1.6 e-HDiFAP112 BMP6 | 4,9 | 117 | 231,94 |
Hors catégorie | Renault | Scenic 5p Monovolume | Expression Energy dCi 110 FAP | 4,1 | 105 | 217,28 |